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起亚EV3线上首发,400V架构,未来引入国内

来源:易车网  |  发布时间:2024-08-06 15:07  |  阅读量:8030  |   
5月23日,起亚EV3正式完成了线上首发。据悉,新车基于E-GMP平台打造,采用的是400V架构,定位小型纯电动SUV。新车将于7月率先登陆海外市场,未来也会被引入到国内市场。不过面对着国内如此卷的环境,不知道该车是否会被国内用户所认可,关...

5月23日,起亚EV3正式完成了线上首发。据悉,新车基于E-GMP平台打造,采用的是400V架构,定位小型纯电动SUV。新车将于7月率先登陆海外市场,未来也会被引入到国内市场。不过面对着国内如此卷的环境,不知道该车是否会被国内用户所认可,关键一定是价格。

从图中可以看到,新车虽然是一台纯电动车,并且也没有传统的格栅设计,但整个车头并不是光溜溜的一片,而是在镀铬以及黑色饰条的装饰下,营造出了很强的层次感。异形大灯的辨识度也颇高,也为新车给予了一定的科技气息。

车侧造型整体偏硬朗,包括侧面的轮拱、侧包围处都采用了双色饰板。熏黑的A/B/C柱设计,则营造了悬浮式车顶的效果。而作为一台纯电动车,低风阻轮圈自然没有缺席,并且造型也非常出众,很显然以上设计都是在讨好年轻人的口味。尺寸方面,新车的车长为4300mm,轴距为2680mm。

至于车尾,整体造型倒比车头简洁了不少,虽然没有采用贯穿式尾灯的设计,但一条凸出的线条,也很好的拉宽了尾部的视觉效果。当然,尾灯也和车头相契合,看上去颇有设计感。

新车的内饰则采用了时下非常流行的联屏设计,尺寸为双12.3英寸。贯穿式的空调出风口,让整个中控台的层次感丰富了不少,至于过于乏味。

而在大家关心的动力方面,新车采用的是400V架构打造,并提供单电机和双电机四驱两个版本,前者的电机最大功率为204Ps,电池容量分别为58kWh和81.4kWh,最大续航里程可达560km,并且还是WLTP工况。至于新车未来的表现如何,让我们期待它来到国内的定价吧。

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