凯迪拉克CT5试驾笔记！一台很好玩儿的车

凯迪拉克全新CT5，指导价28.97-34.17万，终端综合优惠最大7万元左右，现在重庆地区指导价21.97万元起，作为一款中型豪华车这款车现阶段的价格还是比较的诱人的，对于目前很多的年轻人来说这款车也比较的吸引人，在中型豪华车中这看车的销量也还不错4月份五千多台。

虽然这台车大家都很熟悉了，我们也能常常看到，但是整体的设计确实是比较的有好感的，稳重，大气，在这个级别的车型中颜值算是很有说服力的了。

设计/配置亮点:

l 内部33英寸曲面屏效果不错，带一排物理按键，操作清晰，没想到的是这款车的语音控制还比较的好用，反应迅速，支持连续对话，但是缺点就是只有双区，后面没有识别。

l 带流媒体后视镜，

l 碳纤维的饰板

l 前排通风加热还有按摩，记忆

l 前排的座椅有腿拖整个的承托相比后排要略好，第二排整个的支撑不足，同时二排中央凸起明显，居家使用的话表现一般。整体座椅的舒适性也不是那么的强。

l 无线充电手机没有发热，还是凉的，这个好感。

驾驶方面的感受:

1. 第一感觉就是底盘整体性比较的强，比较的厚重，有一些路感但是过略到屁股上的还是比较的舒适。我们还特意的去找一段山路去跑了一下，侧倾支撑不错，运动模式下乐趣比较的强。

2. 方向盘整体偏重，指向精准但是不够灵活。有时候会遇到转向不流畅的情况，这个要在加速转弯的情况下会出现，不知道是不是个例，我们另外的小伙伴儿也感受到了。

3. 刹车踏板，旅行模式下偏硬并且脚感不是那么的顺畅，运动模式下会顺畅不少，刹车的车身姿态不错，内部乘坐的感受很好，没有明显的点后。

4. 还有一个就是运动模式下的，声浪比较的好听，很带劲儿

2.0T+10AT，动力充足，但是反应有些迟滞，一般都是先听到发动机咆哮，后面几秒才能感受到提速。不过我在日常开10AT变速箱换挡还是非常的平顺的。

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