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领克07:限时领享价16.38万起,插混B级车黑马

来源:易车网  |  发布时间:2024-06-07 08:01  |  阅读量:6226  |   
国内新能源汽车市场发展迅猛,4月上半月市场份额已经超过了传统油车,而在原本的规划中,要在2035年才能实现这一目标。虽说市场份额增加,但竞争激烈也是事实,一方面是价格战,另一方面,各家车企都在加速推出重磅新车,吉利旗下高端品牌领克也不例外,...

国内新能源汽车市场发展迅猛,4月上半月市场份额已经超过了传统油车,而在原本的规划中,要在2035年才能实现这一目标。虽说市场份额增加,但竞争激烈也是事实,一方面是价格战,另一方面,各家车企都在加速推出重磅新车,吉利旗下高端品牌领克也不例外,推出了领克07 EM-P,新车定位中型插电混动轿车,售价16.98~18.98万元。

产品力方面,领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造,还原了领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念,新车前脸采用了封闭式格栅和分体式前灯组设计,简约大气的同时凸显了新能源汽车的身份。新车侧面是双色车身设计,线条修长、匀称,从车头到车尾呈现出凌厉的走势。尾部则是很有层次感的设计,贯穿式尾灯组很有辨识度。

内饰方面,领克07 EM-P搭载的是10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控大屏,内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统,支持与魅族手机的互联功能,实现了手机与车机的无缝连接,且配备有律动多色氛围灯和哈曼卡顿音响,为乘客带来更加舒适和愉悦的驾乘环境。

空间方面,领克07 EM-P车身长、宽、高分别为4827mm、1900mm和1480mm,轴距2843mm,在B级车中属于高水平,最厉害的是,新车设计功力强大,71%的“得房率”比很多同级车型都优秀,作为参考,奔驰EQS为68%,特斯拉Model S为65%,明显领克07 EM-P利用率更优。

动力方面,领克07 EM-P搭载了1.5T插电式混合动力系统,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为615N·m,而3挡DHT变速箱的应用,使得新车在高速工况方面会有出彩的动力和能耗表现。续航方面,根据官方数据,新车在CLTC工况下的纯电续航里程达到126公里,综合续航里程更是超过1400公里,充分满足了消费者对新能源汽车的续航需求。

作为一款中型插电混动轿车,领克07 EM-P在市场上的竞争对手众多。然而,凭借出色的设计、先进的配置和合理的售价,领克07 EM-P在竞争中脱颖而出,上市48小时,大定订单突破7000台,首周就将1000台车交付到用户手中。可见,新车已在市场上初获成功,将为消费者带来更加高品质的驾驶体验,也相信领克品牌未来能够继续推出更多优秀的新能源车型,推动新能源汽车市场的持续发展。

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