全新奔驰E级PHEV将于6月1日上市，2.0T插混动力

日前，笔者从相关渠道获悉，全新奔驰E级PHEV将于6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展正式上市。作为第11代奔驰E级的插电混动版本，全新奔驰E级PHEV继续以“E 350 e L”命名，动力方面搭载2.0T插电式混合动力系统。现阶段，在售2023款奔驰E级PHEV的指导价为52.23万元，不过该车在市场终端拥有较大的优惠。

从产品本身来看，全新奔驰E级PHEV的外观造型与率先发售的燃油版车型没有本质差异，不同之处主要是增加了充电口，同时尾部使用“E 350 e L”标识。此外据了解，全新奔驰E级PHEV同样拥有轿车和运动轿车设计风格可选，运动轿车风格车型配套“夜幕星河”式进气格栅，而AMG车身风格组件也不会缺席。

鉴于燃油版本仅顶配车型标配璀璨星雨数字大灯，因此全新奔驰E级PHEV可能默认搭载LED高性能大灯，璀璨星雨数字大灯或以选装的形式供应，不过实际情况还需以官方公布为准。车身尺寸方面，全新奔驰E级PHEV的长宽高分别为5092/1880/1489毫米，轴距为3094毫米。

内饰方面，全新奔驰E级PHEV的整体布局与燃油版高度一致，提供独立设计的12.3英寸悬浮式全液晶仪表屏和14.4英寸中控屏，而第三代MBUX智能人机交互系统以及高通骁龙8295芯片预计也不会缺席。除此之外，全新奔驰E级PHEV还将提供L2+级导航辅助驾驶系统、360度环绕式环境氛围灯、加长后排座椅座垫、后排“老板键”、豪华型后排中央扶手、后排座椅加热等功能配置。

动力方面，全新奔驰E级PHEV采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，动力系统由2.0T发动机与电机组成，系统综合功率230千瓦，综合扭矩550牛·米，在25.4千瓦时电池组的支持下，WLTP工况纯电续航里程可达到106公里，并具备直流快充补能。

作为梅赛德斯-奔驰旗下的插电混动中大型轿车，奔驰E级PHEV在国内市场的竞争对手包括宝马5系PHEV、沃尔沃S90 RECHARGE等同样来自豪华品牌的同级别插电混动车型。不过与燃油版相比，奔驰E级PHEV的销量表现则不算突出。至于全新奔驰E级PHEV能否获得更多消费者的认可，笔者也将持续保持关注。

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