第26届成都国际车展8月25日拉开帷幕,此次车展迎来众多行业顶级玩家,共有129个汽车品牌展出1600辆汽车,我也在现场看到确实震撼。 先来说我的第一印象吧,豹5延续方程豹一贯的“豹力美学”理念,一眼看上去就有点气吞山河的感觉。了解了一下三围尺寸,具体参数为4890×1970×1290mm,轴距达到2800mm,迎面而来就是一股稳重大气。豹5看上去有点像“秀肌肉”质感,线条流畅且硬朗,将激光雷达等硬件囊括在车内,实现科技与美学的巧妙融合,这也是方程豹一贯坚持的设计观念,符合我的预期。 在现场了解了一下,豹5作为超级混动硬派SUV,拥有全新混动非承载式架构,以及越野专用混动架构组成,基于比亚迪传新DMO超级混动平台打造。大家可能不太了解,简单说DMO是以电为主的专业级越野平台,无论在越野场景还是日常领域都具备强悍的实力及安全性保障,这也是比亚迪技术战略集大成之作,可惜现场没能试驾。 豹5采用DMO兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节,可以实现更多复杂路面如履平地。不仅应用场景大,还省油,豹5馈电油耗只有7.8升,这在整个燃油越野车领域都极为罕见,综合续航超过1200公里,大幅降低用户用车的使用成本。 经常外出野营的朋友都知道,户外没有电源很麻烦,大部分朋友都会常备备用电源,豹5可以解决这样的麻烦,这款汽车支持V2L外放电技术,允许车辆将储存电能转化为电力,通过插座为其他设备充电,这就相当于一个超大型的移动“充电宝”,解决用电焦虑。同时,豹5提供高压绞盘技术,方便在遇到困难或需要的时候提供牵引力帮助车辆脱困,对于经常野营的朋友来说有备无患。 车内座舱我没有进去,只能听介绍了解了一下大概,这一次豹5联手法国高端音响品牌帝瓦雷合作打造音乐座舱,提供高奢体验。车内顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响等共有18个车内扬声器组成环绕立体声,音响系统应该表现不错。 在这一次展会上,豹5成为绝对的焦点,引发了不少现场游客驻足围观。你对这款新车有兴趣,可以到线下展会看一看,或者通过方程豹渠道了解更多信息,豹5关键表现不会让你感到失望。 免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。 |