实拍保时捷卡宴Turbo插混版，售价194.8万起

峰值扭矩949N·m，零百加速3.7秒，保时捷卡宴Turbo E-Hybrid号称有史以来动力最强的卡宴。保时捷自己给它的评价就是今天可通勤，明天能越野，后天下赛道，整个就是一全能车型。日前，苏荷从海外获得了一组保时捷卡宴Turbo E-Hybrid车型的实拍图，新车其实在国内已经正式上市开售了，售价1,948,000元起，拥有丰富多样的选装项，比如轮毂、座椅材质、座椅功能、个性颜色等等，预计最快将于2024年陆续开启交付工作。

外观方面，从实拍图可以看出整车战斗感十足，前脸熏黑进气格栅辨识度很高，大灯组内部采用点阵式设计，依然带有保时捷经典的设计元素。

车身侧面观感协调，照片中的车采用的是22英寸多条幅轮毂，实际还有21英寸及多种轮毂样式可选，配合经典的红色卡钳，运动气息十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4930mm/1983mm/1685mm，轴距2895mm.

车尾圆润之余不失战斗风范，尾门上方搭载了可升降的自适应扰流板，配合贯穿式LED尾灯以及双边双出排气布局，车尾的观感还是比较不错的。

内饰方面，毕竟近200万的售价在那儿放着，车内主打就是一个豪华，最先映入眼帘的就是从主驾延伸到副驾的贯穿屏，虽然中控屏幕和副驾屏幕之间并不连贯，但配合上全液晶仪表盘，整车的科技感还是相当充足的。而911同款GT运动型方向盘以及为数不多的实体按键则是运动化的体现，中控区域还贴心地安排了扶手架。

动力无疑是保时捷卡宴Turbo E-Hybrid的核心，新车共两款车型，卡宴Turbo E-Hybrid?以及卡宴Turbo E-Hybrid?Coupé，均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的插混系统，综合最大功率提升至544kW，峰值扭矩949N·m，百公里加速3.7秒即可完成，最高车速为 295 km/h。电池包容量达到 25.9 kWh，纯电续航里程增加到 82 km。

保时捷卡宴Turbo E-Hybrid是在中国推出的第一款冠以 Turbo 的 E-Hybrid 新车，也是史上升级最全面的中期改款的第三代 SUV 车型，所以，看官老爷们准备入手一辆不？

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